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衡南校車整治一年後學生安全仍如履薄冰

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事故發生後，當地改進瞭道路安全條件。發生事故的因果橋已經加固防護欄，刷上瞭黃白相間的警示條紋。 一年前那場三輪車墜河事故，改變著當地傢長、學生、老師以及官員的生活：校車有瞭安全規范，學校停下瞭撤並腳步，泥沙路變成瞭水泥路，出事的橋建起瞭護欄；但在因果完小，校車依然可望不可及。校車安全，難在哪裡？ 12月26日下午4時，衡南縣松江鎮因果完小，當一大群小學生湧出時，站在校門邊的安全員周先東緊張地維持著秩序。不遠處，一塊寫著“高高興興上學，平平安安回傢”的金屬牌上，映著孩子們熙熙攘攘的身影。 ——2010年12月27日，一輛搭載20名孩子上學的三輪車在東塘村開往因果村的路上墜河，14人遇難，6人受傷。他們都是這所學校的學生。 一年過去，當地的道路安全條件有所改進，管理也得到加強。隻是，這所學校依然沒有校車。對當地來說，校車仍是個奢侈品。 “如履薄冰。”一個老師在談到這一年來學生安全問題時，用瞭這個詞。 【新聞閃回】 2010年12月27日8時許，一輛載著20名學生的三輪摩托車冒著大霧從東塘村駛向因果完小，車輛在駛向因果橋時，由於司機操作失誤，車子墜入橋下河中。事故共造成14人遇難，6人受傷。 事故發生後，包括衡南縣教育局局長王勵在內的6名相關責任人被免職，遇難學生每人獲賠18.8萬元。 今年5月，衡南縣法院進行公開宣判，三輪車司機陳寧西以交通肇事罪，一審被判處有期徒刑6年6個月。 A校園之變 陪孫子的老人與“保姆”老師 東塘村村民王一秀大聲喊著孫子王卉（化名），“莫要亂跑！”待王卉走近後，她又緊緊地抓住瞭孫子的手。 在去年“12·27”事故中，當時5歲的王卉幸存，但他的姐姐王雲霞遇難。 王一秀說，事故發生後，王卉一度沉默寡言，口齒不清，傢裡人都擔心他患上瞭“自閉癥”。 3個月後，王卉才消除瞭語言障礙。醫生叮囑，孩子不能再受大的刺激，否則會喪失語言能力。 現在，王卉的任何細微狀況，都讓王一秀很緊張。她執意每天接送和陪護孫子，“誰照顧都不如自己照顧，現在就剩王卉這一根秧苗子瞭”。 王一秀每天6點起床，在為老伴準備好早餐後，她就送王卉去10裡外的學校，然後等到下午4點，再帶著孫子回傢。回傢後，她才能扒上幾口熱飯。 考慮到王卉傢庭的特殊性，老師們放寬瞭他到校的時間。不過，這反倒給王卉帶來瞭壓力，他害怕遲到，王一秀則擔心孫子著急又陷入“自閉”。因此，上學路上，為瞭加快速度，王一秀都會背王卉一段。 王一秀的付出，也有瞭回報，“現在，在老師們的耐心輔導下，王卉的作業寫得很快，也變得開朗瞭。”王一秀說。 在去年的事故中，二年級學生譚世傑也不幸遇難。今年，譚世傑的父母獲得瞭一個再生指標。前不久，這個失去獨子的傢庭，迎來瞭一個新生命。而另一個二年級學生譚薇遇難後，她的父母領養瞭一個男孩。 生活還在繼續，傢長們努力撫平內心的傷痛，而學校的老師們，也在逐漸適應角色的轉變。 2011年春季開學，因果完小的生源一度銳減，開學好幾天瞭，前來報到的學生還沒幾個。 學校組織老師挨傢挨戶走訪，向傢長保證孩子的安全，並立下責任書。即使是這樣，一些傢長還是把孩子送到縣城讀書，並開始租房陪讀。 對因果完小校長陳新來說，事故發生後這一年，除瞭學校各項工作之外，他還要幫助孩子們忘記那段記憶。但他自己總是忘不瞭，“腦海總會閃現那些落水的孩子。” 現在，因果完小的校門口樹立起一塊亮閃閃的金屬牌，上面寫著“高高興興上學，平平安安回傢”。 “以前隻是老師，現在還變成瞭保姆。”因果完小安全員周先東說，現在他每天上學、放學時都特別緊張，總擔心出問題。這名在學校待瞭30多年的老師，頭一回感到壓力是如此之大。 感到壓力大的還有松江鎮中心幼兒園老師鄒悄，事故在這個畢業不久的女孩心裡造成激蕩。如今，她的一個工作重心，是接送孩子。 她早上6點半起床，7點10分跟著園車去接孩子：第一趟，是離學校最遠的龍泉和荷豐兩個村，第二趟去陽波村，第三趟去興復村，第四趟是去鹽井村。四趟跑完已經8點40分。下午3點半則開始送孩子，4點40分左右結束。 鄒悄說，傢長對孩子的回傢時間非常敏感，如果遲瞭，她要耐心同每一位等候的傢長反復解釋。 B道路之變 多瞭安全標識和防護石墩 日前，溫傢寶總理在中央農村工作會議上強調，撤並教學點要十分慎重，應充分考慮學生上學方便和交通安全。 事實上，“12·27”事故發生的一個誘因，就是村小學的大量撤並。 ——撤並之後，許多孩子不得不離開自己的村子，前往更為集中的教學點，事故就是在上學路上發生的。 在以前，包括東塘村在內，許多村子都有自己的小學。王卉的父母一輩，並不用每天往返20裡路上學。 松江鎮中心學校校長陳少華介紹，1997至2001年是學生數量的高峰期。松江鎮38個村，有42個學校，每個村都有村小學。隨著城鎮化、外出務工，大量人口外遷，一些孩子跟隨父母外出就讀，這造成許多村小學生源不足，辦學條件落後。 此後，教育主管部門開始對鄉村學校重新佈局，集中辦學。松江鎮中心學校綜治辦主任秦東升說：“2001年起，根據省裡有關部門下發的84號文件《關於進一步搞好農村中小學佈局調整工作實施意見》，松江鎮整合教育資源，調整范圍包括鎮內許多辦學條件差、辦學規模小、生源短缺、師生比例嚴重失調的完小及所有初級小學和教學點。最後要撤銷所有的初級小學，並入完小。” “以因果完小為例，就有荷豐、東塘、勤學、龍泉、因果、中頂6個行政村的學生就讀。以前這些村都有自己的小學。”陳少華說， “12·27”事故發生後，撤並的腳步停瞭下來。 不過，因果完小一位語文老師表示，“現在大部分（村小）已經撤並完瞭。” 衡陽市教育局綜治辦主任王道生認為，撤並學校確實帶來瞭安全隱患，“（學生上學）一般都是六七裡路。因果完小是6個村的學生，最遠的有六七公裡。” 現在，在S214線松江鎮路段的兩旁，每隔數十或者數百米，可以看到明顯的交通標識。一些學校附近，也樹立瞭“減速慢行”、“拐彎”標識，一些坡段還修建瞭防護石墩。 “以前都沒有這些標識。”路邊的居民說，這是事故發生後最大的變化。 在通往因果完小的幾個村子，泥沙路已經變成水泥路。去年發生事故的橋梁，築起瞭1米高的護欄，上面刷著黃白相間的警示條紋。 顯然，事故發生後，當地改進瞭道路安全條件。不過，接送孩子依然是一個難題。 近年來，農用車輛、三輪車等一直是村裡孩子的主要代步工具。事故發生後，當地進行瞭一次整頓和安全隱患排查。 “檢查結果觸目驚心。”衡陽市委副秘書長呂正平稱，“不具備校車資格人員、校車超載……有很多校車居然是過期報廢的車。” 為瞭學生安全上路，三輪車、農用車以及其他不合格車輛不再被允許接送學生，用摩托車接送孩子的傢長也受到學校和交警的勸告。 “在整治時，一些傢長罵人，說沒車坐怎麼辦？”呂正平說，孩子每天怎麼上學，確實是個現實問題。 目前，大多數孩子靠步行往返學校。他們多是留守兒童，由爺爺奶奶照看和接送。每天往返10多裡，這些老人吃不消。王一秀說，天氣好還行，如果遇上下雨天、大熱天和大冷天，就很難受。 C校車之變 校車還是一個奢侈品 不合格車輛不敢也不能坐瞭，專門和安全的校車，就成瞭事故發生後孩子和傢長們的共同期盼。 不過，現在在松江鎮放學的路上，依然很少見到校車。偶爾見到一輛，也是幼兒園的園車。 松江鎮中心幼兒園園長李玉蓮稱，2005年幼兒園成立時，為吸引生源，就決定用校車接送，又挑選瞭黃忠義、劉建軍兩位經驗豐富、沒有事故記錄的司機。 她說，去年事故發生後，她又勸說兩位司機自己買瞭新車，現在，每逢雨天和霧天，她會提前給司機發短信，叮囑要開慢車。 而對發生事故的因果完小來說，校車依然還沒有蹤影。 陳新說，事故發生後，河南一傢汽車廠曾致電學校，表示願意捐贈一臺校車，但校方領導和相關部門多次商量，始終拿不定主意，最後不瞭瞭之，“主要是擔心校車的安全問題，怕瞭。” 陳少華說，目前全鎮有8所完全小學、5所點校（隻有一、二年級）、2所中學，公辦幼兒園和民辦幼兒園各1所。全鎮有學生3900多人，其中需要用車接送上下學的有2500多人，最遠上學距離是10多裡。“但全鎮目前隻有6臺校車，均為8—9座的微型車。” 在當地很多人看來，校車是經濟條件較好的地域所專有，對於他們而言，校車還是一個奢侈品。 呂正平說，關於校車問題，學校有能力投入的繼續投入，同時鼓勵社會力量投資這一領域。“現在衡陽市政府也在探討財政補貼的問題，相信會有個明確的東西出來。”不過，在短時間內，鄉村學校沒有校車的現狀難以改變。 王道生算瞭一筆賬：如果全部配備校車，衡南縣要700臺車，就要700個司機；衡陽縣人口少一點，也至少要500臺，也意味著要500位司機。“這一下子怎麼辦得到？” “加上村道一般隻有3.5米寬，即使有瞭校車，在這樣的路上行駛也不安全。”王道生說，“目前隻有加強管理。” “事故之後，衡陽對超載、超速的車輛管得很嚴，交警總是跟著我們。”黃忠義說，“管理也是好事，沒人管會放縱自己。” 甘肅校車事故發生後第二天，衡陽即組織多個部門召開校車整頓會議。 呂正平說，校車準入原由教育部門負責，現在放到瞭交警部門，這樣一來，車輛和司機有任何問題，交警都可以監控。“我們也在學校建立臺賬制，每個學校由一名副校長專門監管校車安全；與安監和交警部門也會聯網。”衡陽市今年出臺瞭一個校車安全規范，責任分解到交警、教育、交通等多個部門。 王道生稱，他們準備在已有校車上安裝監控系統，“傢長可以直接在網上查，自己的孩子在校車上是什麼情況，是不是超載，是不是有其他違反交通規則的情況。” 讓呂正平感到欣慰的是，這一年裡，衡陽沒有發生過校車安全事故。 （瀟湘晨報） Tags: Rapid Prototyping, Rapid Prototyping China, Plastic Tooling, Plastic Tooling China, Rapid Prototype, Rapid Prototype China, Rapid Tooling, Rapid Tooling China, CNC Prototype, CNC Prototype China, Functional Prototype, Functional Prototype China, Metal Prototype, Metal Prototype China, Plastic Prototype, Plastic Prototype China, Rapid Manufacturing, Rapid Manufacturing China, Low volume production, Stereolithography, Stereolithography China, Vacuum Casting, Vacuum Casting China, whatsapp marketing, wechat marketing, seo, e marketing, SEO, SEO, web design, 網頁設計, SEO, SEO, SEO, SEO, Whatsapp Marketing, TVC, Wechat Marketing, Wechat Promotion, web design, 網頁設計, whatsapp marketing, wechat marketing, seo, e marketing, 網頁設計提供seo, e marketing, web design by zoapcon.