中國鐵路7月1日再次調整運行圖 動車成為主力軍|鐵路運行圖

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由上海虹橋站開往北京南的G128次列車（4月1日攝）。 新華社發（丁汀攝） 　　新華網北京6月29日電(記者樊曦、齊中熙、趙文君) 7月1日零時起，中國鐵路將再一次調整運行圖。這是自2007年以來鐵路最大幅度的一次調圖。調圖後，全國鐵路開行旅客列車總數達到2447對，其中動車組列車1330對，成為“主力軍”。 　　“今後，來往於成渝地區至上海、杭州、南京、廈門、福州、武漢等方向的乘客將能坐上動車組列車，最長壓縮時間超過26小時。”中國鐵路總公司運輸局調度部副主任祝建平說。 　　調圖後，成都至上海、杭州、福州間最短運行時間分別為14小時58分、15小時和15小時12分，比現行分別壓縮4小時57分、17小時50分和26小時14分。客運專線普遍實行日常、周末、高峰三種運行圖，運輸能力安排更加科學，列車開行方案更加適應旅客出行。 　　此次調圖對旅客列車開行方案進行瞭優化，京滬、京廣、京哈高鐵，石太客專，以及杭深等幹線運輸能力得到擴充。其中，京滬高鐵最繁忙區段開行動車組列車101對，京廣高鐵最繁忙區段開行動車組列車100對。 　　增開動車組列車的同時，鐵路“老產品”普速旅客列車品質也將得到提升。實行新的運行圖後，部分普通旅客列車的旅行速度進一步提升。如杭州至哈爾濱1470／1，1472／69次改為特快列車，全程運行時間壓縮16小時59分。部分普速旅客列車改為空調列車，旅客乘車環境得到改善。 　　調圖同樣使鐵路貨運能力得到釋放，服務也將更加完善。新圖安排貨運班列118列，其中特快班列8列；快速班列增至32列，能力提高11.8%；普快班列增至78列，能力提高9.9%。按時速120公裡的標準安排3條中歐班列運行線；開行82條點到點的大宗貨物直達列車運行線。 　　“調圖後，高鐵客運能力日均增加7萬，增長3.8%。”祝建平說。 　　“旅客出行對於鐵路的需求，特別是對高鐵的需求逐漸增多。探親流、旅遊流、商務流疊加，高峰日出行量不斷創新高，有些地方甚至出現瞭高鐵票‘一票難求’的現象，鐵路必須適應這種變化，動態調整列車運行圖。”同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院教授孫章說。 　　為確保這次運行圖調整順利實施，鐵路總公司細化瞭列車交路安排、車輛運用、人員組織、安全控制等交替方案。“為瞭確保萬無一失，鐵路各單位在調圖前都要對所有行車設備進行一次全面檢查。同時，在新圖實施過程中制定相應的設備質量控制保障措施。涉及機車車輛新造和檢修的，相關負責人員會組織好基礎數據換裝，滿足新圖列車開行要求。”祝建平說。 　　近年來，中國鐵路飛速發展，新線不斷開通，新技術、新裝備不斷投入運營。到去年底，鐵路運營總裡程突破10萬公裡，其中高鐵突破1萬公裡。 　　隨著鐵路不斷提速，鐵路運行圖也隨之調整。2008年8月，中國第一條350公裡時速等級高速鐵路——京津城際高鐵通車運營，自此中國鐵路進入“高鐵時代”。此後每年中國都有新建高鐵通車。高鐵裡程越來越長，動車數量也越來越多，運行圖調整也越來越頻繁。自有高鐵後，中國鐵路運行圖一般一年一調，到去年開始一年兩調。 　　2009年4月1日，鐵路調整運行圖後，全國鐵路客運列車總數共有1551對，其中動車組列車300多對。到今年7月1日調圖後，全國鐵路客運列車達2447對，動車組列車達到1330對。 Tags: bra, 蕾絲, 纖體內衣, 矯形內衣, 塑身內衣, 減肥內衣, 瘦身內衣, 豐胸內衣, 豐胸, 胸罩, 豐胸bra, 胸部下垂, 胸, 文胸, 下胸圍, 孕婦胸圍, 內衣, 貼身內衣, 功能內衣, 修身內衣, 束衣, underwear, bra size, 束褲, 修身, 肚腩, 瘦身, Slim, Slim Bra, 腰封, 下半身, 修身腰帶, girdle, 內褲, lingerie, legging, 香港脊醫, 脊醫, 背脊痛, 盆骨, 盆骨帶, backpain, 矯形bra, 內衣店, 寒背, 肩痛, 肩頸背痛, 副乳, 溶脂, 血液循環, 拜拜肉, 胃腩, 遠紅外線, SEO, SEO, web design, 網頁設計, SEO, SEO, SEO, SEO, Whatsapp Marketing, TVC, Wechat Marketing, Wechat Promotion, web design, 網頁設計, whatsapp marketing, wechat marketing, seo, e marketing, 網頁設計提供seo, e marketing, web design by zoapcon